איך זה עובד
איך המפה יודעת מה היא מציגה
נתוני התחנות מגיעים מעד שלושה מקורות: נתוני מפה, מקורות רשמיים ודיווחי נהגים. כל אחד מסומן ומציג את גילו. אם איש אינו יודע, התחנה אומרת זאת.
דיווח נהג · לפני 12 דקות
דיווח נהג · לפני 40 דקות
-
1מהיכן זה מגיע
- OpenStreetMapהיכן היא ממוקמת · מה היא מוכרת · שעות פעילות
- מקורות נתונים רשמייםמחירים ארציים · FR ES IT US
- נהגים בתחנהדלק · תור · מחיר · עמדת טעינה
-
2נשמר בנפרד
כל פרט שומר את המקור שלו ואת הזמן שבו הגיע. שום דבר לא מחושב כממוצע. אם שני נהגים חלוקים, רואים את שני הדיווחים.
-
3סמן אחד
צבע הסמן מראה מה התחנה מוכרת. הטבעת מראה מי בדק, והיא דוהה עם הזמן.
-
4אתם
הקשה על סמן מציגה את המקור והגיל של כל שורה.
איך נתוני התחנות מגיעים למפה
לכל תחנה יש כמה פרטים ממקורות שונים. לכל פרט יש גיל משלו.
-
נתוני מפה · אינם פגים
נתוני המפה הם שמציבים את התחנה על המפה
המיקום, המותג, סוגי הדלק, מחברי עמדות הטעינה והספק, ושעות הפתיחה המפורסמות מגיעים מ-OpenStreetMap. כל אחד יכול לתקן אותם שם, והתיקון מגיע לכל מפה שמשתמשת בהם. אם חסר פרט, הכרטיס מציין שעות הפתיחה לא פורסמו או סוג המחבר לא צוין.
-
עדכון רשמי · מתעדכן לפי לוח הזמנים שלו
מקורות רשמיים מוסיפים נתונים ממשלתיים
צרפת, ספרד, איטליה וארצות הברית מפרסמות מחירי דלק. Refuelia מציגה אותם כממוצעים ארציים בעמוד מחירי דלק, ולא כמחיר בתחנה אחת. צרפת מפרסמת גם אילו תחנות נגמר בהן דלק מסוים. זמינות דלק קוראת את מקור הנתונים הזה כל 30 דקות. נתונים רשמיים מסומנים תמיד כרשמיים.
-
דיווח נהג · לפני 12 דקות
נהגים מדווחים על מה שהם רואים בתחנה
נהגים מדווחים אם יש דלק, אילו סוגים, מה התור, כמה שילמו ואם עמדת הטעינה עבדה. אישור אורך לחיצה אחת ואינו דורש חשבון. מחיר או תגובה דורשים התחברות חינמית, כך שאדם אמיתי עומד מאחוריהם. כל נהג נספר פעם אחת. גם חמש לחיצות הן דיווח אחד.
-
על הסמן · עם גילו
הסמן מציג את התוצאה ואת גילה
צבע הסמן מראה מה התחנה מוכרת. הטבעת מראה מי בדק, ומתי. האחד אינו מחליף את השני. מכירת דלק אינה מוצגת כבדיקה של נהג.
כמה זמן דיווח נהג נחשב
מצב תחנה יכול להשתנות בין נהג אחד לבא אחריו. כל דיווח שומר על השעה שלו, דוהה ככל שהוא מתיישן ומפסיק להיחשב לאחר 18 שעות.
שני נהגים לא מסכימים
שני הדיווחים נשארים והסטטוס מציג דלק מוגבל, עם הערה שהדיווחים סותרים זה את זה. המפה אינה הופכת זאת לירוק.
השעות המפורסמות מציינות פתוח
שעות פתיחה אינן בדיקה. הן מוצגות כמסגרת מקווקווה עם המילים פתוחה לפי לוח הזמנים. הם אינם אומרים שיש דלק או שעמדת טעינה פועלת.
מה משמעות כל סטטוס של סמן
יש חמישה מצבים. לכל אחד צבע, צורה ומילה משלו, כך שלעולם לא תלויים בצבע בלבד.
כחול פירושו עמדת טעינה לרכב חשמלי, לא סטטוס. עמדת טעינה שאיש לא בדק היא כחולה, והכרטיס שלה מציג אין דיווח עדכני.
- יש דלקנהג אישר זאת לאחרונה. הכרטיס מציין מתי.
- דלק מוגבלחלק מסוגי הדלק אזלו, יש תור, או ששני דיווחים סותרים.
- אין דלקנהג לא מצא דלק, או שעמדת טעינה לא פעלה.
- פתוחה לפי לוח הזמניםשעות הפתיחה שפורסמו אומרות פתוח, אך אף אחד לא בדק. הטבעת מקווקווה כי לשעות פתיחה יש משקל קטן יותר מלדיווח.
- אין דיווח עדכניאיש לא דיווח לאחרונה. סמן אפור לעולם לא הופך לירוק בלי דיווח חדש של נהג.
מה המפה לא יכולה לומר לכם
הנה מה שהנתונים אינם מכסים.
- מחירי דלק בכל מדינה
- ברוב המדינות לא מתפרסמים מחירי תחנות. אם אין מקור נתונים ואף נהג לא פרסם מחיר, התחנה מציינת המחיר לא דווח. Refuelia אינה מנחשת, אינה משתמשת בממוצע אזורי ואינה מעתיקה מחירים מאתרים אחרים.
- מה מתכנן המסלול יכול ולא יכול לעשות
- מתכנן המסלול מוצא תחנות לאורך המסלול שמוכרות את הדלק שלכם או שיש בהן את המחבר שלכם, עם העקיפה לכל אחת. אין לו נתוני תנועה. הוא אינו יכול לדעת מה יהיה בתחנה בעוד ארבע שעות. הוא מציג את התחנות שבמסלול ואת מועד הבדיקה האחרונה של כל אחת.
- למה יש פחות נתונים על עמדות טעינה
- עמדות טעינה משתנות מהר יותר מתחנות דלק, ולכן נתוני המפה מכסים אותן באופן לא אחיד. אם חסר סוג מחבר או הספק, העמדה מוצגת בלעדיו. אנחנו לא מנחשים.
- שעות פתיחה
- ב-4,389 אזורי המפה שנבנו עד כה, עם 355,672 תחנות דלק, 16.6 אחוזים מסומנות כפתוחות 24/7. עוד 7.4 אחוזים מפרסמות שעות פתיחה. לשאר אין שעות בנתוני המפה, ולכן בכרטיס כתוב שעות הפתיחה לא פורסמו. איננו ממציאים שעות פתיחה.
פתיחת המפה ובדיקת תחנה
אין צורך להתקין דבר. אין צורך בחשבון כדי להתבונן. Refuelia לעולם לא מבקשת מספר כרטיס, פרטי בנק או קוד SMS. אם אתר כלשהו מבקש, זה לא Refuelia.