Über Refuelia

Sehen Sie, wie alt jeder Stationsstatus ist

Tankstellen und Ladestationen weltweit auf einer Karte. Jeder Status zeigt, woher er kommt und wann zuletzt jemand nachgesehen hat.

Karte öffnen Warum wir sie gebaut haben

Warum es sie gibt

Wir haben es gebaut, nachdem uns eine Karte zu einer leeren Tankstelle geschickt hatte

Refuelia begann auf einer Nachtfahrt. Unsere Tankkarte zeigte jede Tankstelle in Grün, nur weil es sie gab. Die, für die wir uns entschieden, hatte seit dem Morgen keinen Kraftstoff mehr, und die Karte konnte das nicht zeigen.

Deshalb zeigt jeder Status auf Refuelia seine Quelle und sein Alter. Das kann eine Bestätigung von vor zwanzig Minuten sein. Oder dort steht „Keine aktuelle Meldung“.

Am wichtigsten ist, wie frisch eine Meldung ist. Einer Station kann zwischen zwei Fahrern der Kraftstoff ausgehen. Ein sechs Stunden alter Status ist nicht mehr frisch. Deshalb verblasst der Status mit Absicht. Ist eine Meldung zu alt, lässt der Pin den Status fallen. Seine Farbe zeigt weiter, was die Station verkauft.

Nur ein Fahrer an der Station kann dem nächsten sagen, was dort ist. An der Station? Mit zwei Tippern melden, kein Konto nötig. Der nächste Fahrer sieht es mit der Minute, in der Sie gesendet haben. Deshalb wächst die Abdeckung dort am schnellsten, wo am meisten gefahren wird.

Refuelia ist im Sommer 2026 gestartet. Es wächst mit jeder einzelnen Fahrermeldung.

Woher die Daten stammen

Jede Quelle hat eine Aufgabe. Wir schätzen keine Daten, leiten sie nicht aus dem Verkehr ab und kaufen sie nicht bei einem Datenhändler.

  1. Kartendaten

    Wo die Station ist

    Wo Stationen und Ladestationen sind, ihre Öffnungszeiten, Kraftstoffe und Anschlüsse. Aus OpenStreetMap, gezählt und datiert.

  2. offizielle Quellen

    Preise, wo ein Land sie veröffentlicht

    Frankreich, Spanien und Italien veröffentlichen Preise Station für Station. Wir lesen diese Datenquellen, zeigen aber eine landesweite Zahl pro Kraftstoff, keinen Preis für jede Station. Die US-Datenquelle ist schon an der Quelle ein wöchentlicher Landesdurchschnitt. Die Tankerkönig-Daten für Deutschland werden für Stationspreise auf der Karte gelesen, liefern aber keinen Landesdurchschnitt – deshalb hat Deutschland keine Zeile in der Preistabelle.

  3. Fahrer

    Was Fahrer melden

    Kraftstoff oder kein Kraftstoff, eine Warteschlange, eine funktionierende Ladestation, der Preis an der Zapfsäule. Fahrer senden das mit ein paar Tippern von der Station. Wo es keine offizielle Datenquelle gibt, erscheint ein Preis nur, wenn ein Fahrer einen einträgt.

  4. der Pin

    Was der Pin zeigt

    Jeder Pin zeigt Quelle und Alter seines Status. Die Statusfarbe verblasst mit dem Alter. So funktionieren Pins

Standorte, Namen, Öffnungszeiten, Kraftstoffe und Anschlüsse der Stationen stammen von © OpenStreetMap-Mitwirkende, genutzt unter der Open Database Licence.

Fünf Regeln, denen jeder Pin folgt

Keine erfundenen Preise · keine vorgetäuschte Verfügbarkeit · keine vorgetäuschte Aktivität · keine bezahlten Platzierungen für Stationen.

Wenn wir es nicht wissen, sagen wir es.
Ein Pin zeigt nur, was bekannt ist. Ist nichts bekannt, wird er grau und zeigt Keine aktuelle Meldung. Wir raten nicht.
Jeder Status zeigt sein Alter
Verfügbarkeit, Warteschlangen und Preise kommen von Fahrern, die an der Station waren. Jede Meldung zeigt die Minute, in der sie gesendet wurde. Alte Meldungen verblassen und zählen dann nicht mehr.
Jeder Status zeigt seine Quelle
Die Stationsansicht sagt, ob er aus Kartendaten, einer offiziellen Quelle oder von einem Fahrer stammt. Offizielle Zahlen und Fahrermeldungen stehen nebeneinander und werden nie zu einer Zahl vermischt.
Widersprüche bleiben sichtbar
Wenn sich zwei Fahrer widersprechen, zeigt die Station Wenig Kraftstoff und die Stationsansicht sagt, dass sie sich widersprechen. Wir mitteln das nie zu Grün.
Überall dieselben Regeln
Jedes Land bekommt dieselbe Karte und dieselben Regeln. Wo Daten dünn sind, sagt die Karte das. Sie füllt die Lücke nicht.

Wo die Karte Abdeckung hat

Europa, Nordamerika, Asien, Russland und mehr, auf einer Karte mit einem Regelwerk. Die Abdeckung hängt von verfügbaren offenen, offiziellen und Community-Daten ab. Die Karte zeigt, wo Daten dünn sind.

Nach Land ansehen

  • Stadtseiten mit Zählung
  • Stationen auf der Live-Karte
  • Landesweite Zählung
  • Nur Karte, noch nicht gezählt

Wer dahintersteht

Wer Refuelia betreibt

Refuelia wird von Evghenii Culciu entwickelt und betrieben.

Die Ratgeber sind mit „Refuelia-Redaktion“ gezeichnet: gemeint sind die Menschen, die die Karte bauen, keine Nachrichtenredaktion.

Refuelia auf X Refuelia auf Facebook Kontakt

Wie Refuelia finanziert wird

Die Grundkarte ist kostenlos und bleibt kostenlos. Geld kann aus Werbung kommen, aus optionalen Werkzeugen für Profis und Stationsbetreiber und aus künftigen Partnerschaften.

Stationen können nicht dafür bezahlen, einen Status zu ändern. Ein Pin zeigt nur, was Kartendaten und Fahrermeldungen sagen. Bezahlte Werbung ändert daran nichts.

Für Stationen und Werbetreibende

Wofür Sie ein Konto brauchen

Die Karte ansehenkostenlos · kein Konto
Kraftstoff oder eine Ladestation bestätigenzweimal tippen · kein Konto
Einen Preis, einen Kommentar oder eine Bewertung veröffentlichenkostenlose Anmeldung

Mit einer Anmeldung stehen Ihre Meldungen unter Ihrem Namen, und Ihre Serie und Ihre gespeicherten Stationen bleiben erhalten. Zum Lesen brauchen Sie sie nie.

Transparenz

Unsere Regeln und Richtlinien lesen

Sagen Sie dem nächsten Fahrer, was Sie vorgefunden haben

Zwei Tipper an der Station, kein Konto nötig. Der nächste Fahrer sieht die Minute, in der Sie gesendet haben.

Karte öffnen und eine Station bestätigen Belohnungen und Level