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Acerca de y normas

Política editorial

Esta página es una traducción ofrecida para tu comodidad. La versión en inglés es la jurídicamente vinculante; si ambas difieren, prevalece el texto en inglés.

Cómo se gestiona Refuelia, cómo se recopilan y corrigen nuestros datos y los estándares que nos exigimos.

Última actualización: 11 de julio de 2026

En esta página

  1. 1. Acerca de Refuelia
  2. 2. Cómo se recopilan los datos
  3. 3. Cómo se corrigen los errores
  4. 4. Política editorial
  5. 5. Cómo se hace una guía
  6. 6. Política de moderación
  7. 7. Contacto: corrección de datos
  8. 8. Contacto: colaboraciones
  9. Políticas relacionadas

Esta página reúne en un solo lugar qué es Refuelia, de dónde procede su información, cómo se corrigen los errores y los principios editoriales y de moderación del sitio. Existe para que conductores, operadores de estaciones y socios puedan juzgar por sí mismos cuánto fiarse de lo que leen aquí.

1. Acerca de Refuelia

Refuelia es un mapa en directo, independiente y de uso gratuito, de gasolineras y puntos de recarga, que cubre gasolina, diésel, GLP, GNC y todos los estándares de conector habituales para vehículos eléctricos del mundo en un solo mapa. Su objetivo es concreto y práctico: ayudar a los conductores a saber no solo dónde está una estación, sino si de verdad les sirve ahora mismo: si tiene combustible, cuánto cuesta, cuánta cola hay y si un punto de recarga funciona.

Refuelia es un proyecto pequeño e independiente, no una gran empresa. Se financia con publicidad y, en el futuro, con herramientas opcionales para estaciones y operadores. El mapa principal nunca se pone detrás de un muro de pago. Publicamos nuestro correo electrónico de contacto más abajo y en otras partes del sitio; por ahora no publicamos en el sitio una dirección postal, un número de registro mercantil ni otros datos identificativos del operador. Si necesitas esos datos para un asunto legal, de prensa o de colaboración, contacta con nosotros y te facilitaremos lo que corresponda a tu solicitud. Hay más contexto en la página Acerca de.

2. Cómo se recopilan los datos

Refuelia combina tres tipos de información, y cada uno lleva indicada su fuente y su antigüedad para que puedas valorarla tú mismo:

Datos cartográficos abiertos. Las ubicaciones, los nombres, los tipos de combustible y los estándares de conector de estaciones y puntos de recarga proceden de OpenStreetMap, un conjunto de datos público, editable y muy utilizado. Esto es lo que permite al mapa mostrar estaciones reales incluso en regiones tranquilas con poca actividad en directo.

Avisos de conductores. La disponibilidad de combustible y de recarga, los precios reales, la longitud de las colas, las correcciones de horario y las reseñas proceden de conductores que acaban de estar en una estación. Cada aviso lleva fecha y hora, y los avisos más antiguos y no confirmados se atenúan visualmente en lugar de mostrarse como si fueran igual de actuales.

Datos de operadores. Actualmente ninguna red de combustible ni de recarga proporciona a Refuelia una fuente de datos en directo. Si alguna lo hace en el futuro y puede verificarse, la usaríamos directamente y la señalaríamos como oficial, indicando al operador como fuente.

Para el contexto de mercado y de precios usamos únicamente fuentes oficiales, por ejemplo fuentes de agencias de energía y de la administración, y cuando no existe una fuente oficial para una cifra, mostramos «Datos no disponibles» en lugar de inventar un número. Todos los detalles figuran en la Política de exactitud de los datos.

3. Cómo se corrigen los errores

Ningún mapa en directo es perfectamente exacto, y no decimos lo contrario. Cuando algo está mal, hay tres vías para corregirlo:

Por los conductores, de forma continua. Cualquiera puede confirmar o contradecir un aviso existente desde la página de la estación. Cuando varios conductores independientes indican lo mismo, ese estado se considera más fiable; cuando los avisos se contradicen, prevalecen los datos más recientes y confirmados, y los datos obsoletos pierden fuerza.

Por nosotros, a petición. Si ves un precio erróneo, una estación que debería eliminarse o fusionarse, un horario incorrecto o un punto de recarga que no existe, avísanos mediante el contacto para correcciones de datos que figura más abajo. Revisamos cada corrección, la contrastamos con la fuente original cuando es posible y actualizamos o eliminamos los datos, registrando el cambio internamente.

En la fuente. Como las ubicaciones de base proceden de OpenStreetMap, los errores estructurales (una estación en el lugar equivocado, un nombre incorrecto) también es mejor corregirlos en la fuente, lo que beneficia a todos los servicios que usan ese conjunto de datos. Con gusto te indicaremos cómo hacerlo.

Intentamos atender con rapidez las solicitudes de corrección claras y concretas. Las correcciones que requieren consultar una fuente externa pueden tardar más.

4. Política editorial

Refuelia publica páginas de referencia, guías, páginas de países y ciudades e información de mercado junto al mapa en directo. Se redactan y mantienen conforme a los siguientes estándares:

Independencia. El contenido editorial no está en venta. Las estaciones, las redes y los anunciantes no pueden pagar para aparecer más arriba, para mostrarse como más disponibles ni para que se eliminen avisos negativos. La disponibilidad y los precios dependen de datos abiertos y de confirmaciones de conductores, nunca de relaciones comerciales.

La publicidad está separada del contenido. El sitio se financia con publicidad, pero los anuncios se distinguen claramente del contenido editorial y de los datos del mapa, y los anunciantes no tienen ninguna influencia sobre lo que muestra el mapa ni sobre lo que dicen nuestras guías.

Honestidad antes que exhaustividad. Preferimos mostrar menos y etiquetarlo con honestidad que rellenar huecos con suposiciones. Los datos desconocidos se marcan como Desconocido; las cifras no disponibles se marcan como no disponibles; siempre que podemos, los datos van acompañados de una fuente y una fecha y hora.

La automatización se declara. Partes del sitio (selección de noticias, cifras de mercado, puntuación de actualidad de los datos, filtrado de spam) se generan o se apoyan en sistemas automatizados y fuentes de terceros. Pueden ser erróneas o incompletas, y lo decimos en lugar de presentar resultados automatizados como hechos verificados a mano.

Las correcciones son bienvenidas y se atienden. Si nos equivocamos en una guía o una página de referencia, lo corregimos. La fecha de actualización de las páginas legales y de políticas refleja el último cambio sustancial.

Neutralidad en asuntos delicados. El servicio excluye de la cobertura de noticias y de mercado determinadas regiones en las que no es posible obtener fuentes honestas y fiables, y mantiene su mención «Support Ukraine». Esto se declara abiertamente en lugar de ocultarse.

5. Cómo se hace una guía

Todas las guías de este sitio llevan la firma el equipo editorial de Refuelia, y esa firma enlaza aquí para que puedas comprobar qué representa. No es un seudónimo de un único autor ni una lista de periodistas inventados: Refuelia es un proyecto pequeño e independiente, y las guías las escriben, editan y revisan las personas que lo construyen, siguiendo el proceso que se describe a continuación. Cuando una afirmación necesita el respaldo de una autoridad, esa autoridad se nombra en la página y no en una biografía.

Cómo se eligen los temas. Una guía se escribe cuando los conductores se topan una y otra vez con el mismo problema y la respuesta no está en el mapa. Algunas nacen de preguntas que nos envían; otras, de lo que el propio mapa no puede decir — por qué un punto de recarga rechazó una tarjeta, por qué el mismo combustible cuesta más al cruzar una frontera, qué significa la etiqueta de un surtidor en otro país. No publicamos una guía porque se busque una frase. Si la respuesta honesta cabe en una frase, va en una guía existente, no en una página nueva.

Cómo se documentan los datos. Las normativas, los estándares y los precios se toman del organismo que los establece o los publica — un ministerio, un regulador, un organismo de normalización, una fuente oficial de precios — y cada guía enumera lo que ha usado en su sección de Fuentes. La actualidad se documenta con informaciones periodísticas fiables, citadas por su nombre. No citamos otros artículos optimizados para buscadores para alargar la lista de fuentes, ni citamos una fuente que no hayamos leído.

Cómo se revisan las guías. Antes de publicarse, una guía se contrasta con sus fuentes afirmación por afirmación, se vuelve a leer para comprobar si un conductor podría actuar a partir de ella y se fecha. La fecha de revisión de la página es el último día en que alguien la repasó de ese modo, no el día en que se cambió una palabra. Toda cifra que pueda quedar desactualizada indica el periodo al que se refiere.

Cómo se tramitan las correcciones. La sección 3 trata del mapa; las guías siguen la misma regla. Dinos qué está mal en /contact y, si tienes razón, la página se corrige y su fecha de revisión cambia. Si una guía ya no puede hacerse exacta, se retira en lugar de dejarla publicada con una advertencia.

Qué escribe la automatización y qué no. Los recuentos de estaciones, la puntuación de actualidad de los datos, las cifras de mercado y la selección de noticias están automatizados, y la sección 4 lo dice. Las guías no son relleno generado por máquina a gran escala para buscadores: cada una existe porque alguien decidió que un conductor la necesitaba, y responde a una pregunta que el mapa no puede responder.

6. Política de moderación

Los avisos, las reseñas y los comentarios de los conductores son lo que hace útil el mapa, así que se moderan para que sigan siendo exactos y seguros. Los envíos pasan por un filtro automático de spam y abusos; el contenido señalado por otros usuarios o por nuestros filtros se revisa manualmente. La información falsa, el acoso, los datos personales, el spam y el contenido peligroso o ilegal no están permitidos y pueden eliminarse, y las infracciones reiteradas o graves pueden hacer que se bloquee a un colaborador. El filtrado automático implica que a veces se producen falsos positivos. Si tu aviso se eliminó por error, contacta con nosotros y lo volveremos a revisar. Las normas completas están en las Normas de la comunidad.

7. Contacto: corrección de datos

Para corregir o eliminar información sobre una estación, un punto de recarga, un precio o un horario concretos, usa el formulario de corrección de datos en refuelia.com/contact (elige «Corregir información del mapa»), o escribe a [email protected] indicando el nombre de la estación, su ubicación y qué está mal. Cuanto más concreto seas, antes podremos actuar.

8. Contacto: colaboraciones

Si gestionas una red de combustible o de recarga, representas a una estación o quieres hablar de datos, integraciones u otras colaboraciones, usa la opción de colaboración en refuelia.com/contact (elige «Colaboración» o «Gestiono una estación o una red de recarga»), o escribe a [email protected].

Políticas relacionadas

Consulta también nuestra Política de exactitud de los datos, Normas de la comunidad, Política de privacidad, Condiciones de uso y Aviso legal. Cada página legal y de políticas lleva su propia fecha de «Última actualización».

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Gasolineras, puntos de recarga, precios y avisos recientes de conductores en un solo mapa — con la antigüedad de cada estado al lado.

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