Cómo funciona
Cómo sabe el mapa lo que muestra
Los datos de una estación vienen de hasta tres fuentes: datos del mapa, fuentes oficiales y avisos de conductores. Cada una lleva su etiqueta y muestra su antigüedad. Si nadie lo sabe, la estación lo dice.
aviso de conductor · hace 12 min
aviso de conductor · hace 40 min
-
1De dónde procede
- OpenStreetMapdónde está · qué vende · horario
- Fuentes oficialesprecios nacionales · FR ES IT US
- Conductores en la estacióncombustible · cola · precio · cargador
-
2Por separado
Cada dato conserva su fuente y la hora en que llegó. No se promedia nada. Si dos conductores no coinciden, ves los dos avisos.
-
3Un marcador
El color del marcador muestra lo que vende la estación. El anillo muestra quién lo comprobó, y se desvanece con el tiempo.
-
4Tú
Toca un marcador para ver la fuente y la antigüedad de cada línea.
Cómo llegan los datos de una estación al mapa
Cada estación tiene varios datos de distintas fuentes. Cada dato tiene su propia antigüedad.
-
datos del mapa · no caducan
Los datos del mapa ponen la estación en el mapa
La ubicación, la marca, los combustibles, los conectores y la potencia de los cargadores, y el horario publicado vienen de OpenStreetMap. Cualquiera puede corregirlos allí, y la corrección llega a todos los mapas que lo usan. Si falta un dato, la ficha dice Horario no indicado o Tipo de conector no indicado.
-
fuente oficial · se actualiza según su propio calendario
Las fuentes oficiales añaden datos del gobierno
Francia, España, Italia y Estados Unidos publican precios del combustible. Refuelia los muestra como medias nacionales en Precios del combustible, no como el precio de una estación. Francia también publica qué estaciones se han quedado sin un combustible. Disponibilidad de combustible lee esa fuente cada 30 minutos. Los datos oficiales siempre llevan la etiqueta de oficiales.
-
aviso de conductor · hace 12 min
Los conductores avisan de lo que ven en la estación
Los conductores avisan de si hay combustible, qué tipos, la cola, el precio que pagaron y si el cargador funcionó. Confirmar es un toque y no necesita cuenta. Un precio o un comentario requiere iniciar sesión gratis, para que haya una persona real detrás. Cada conductor cuenta una vez. Tocar cinco veces sigue siendo un solo aviso.
-
en el marcador · con su antigüedad
El marcador muestra el resultado y su antigüedad
El color del marcador muestra lo que vende la estación. El anillo muestra quién lo comprobó y hace cuánto. Uno no sustituye al otro. Que una estación venda un combustible no se muestra como una comprobación de un conductor.
Cuánto tiempo cuenta un aviso de conductor
Una estación puede cambiar entre un conductor y el siguiente. Cada aviso conserva su hora, se desvanece a medida que envejece y deja de contar a las 18 horas.
Dos conductores discrepan
Los dos avisos se mantienen y el estado muestra Combustible limitado, con una nota de que los avisos no coinciden. No se convierte en verde.
El horario publicado dice abierto
El horario no es una comprobación. Se muestra con un contorno discontinuo y las palabras Abierto según su horario. No significa que haya combustible ni que un cargador funcione.
Qué significa cada estado del marcador
Hay cinco estados. Cada uno tiene su propio color, forma y palabra, para que nunca dependas solo del color.
El azul significa punto de recarga, no es un estado. Un punto de recarga que nadie ha comprobado es azul, y su ficha dice Sin avisos recientes.
- Combustible disponibleUn conductor lo confirmó hace poco. La ficha dice cuándo.
- Combustible limitadoFaltan algunos tipos, hay cola o dos avisos discrepan.
- Sin combustibleUn conductor no encontró combustible, o un cargador no funcionaba.
- Abierto según su horarioEl horario publicado dice abierto, pero nadie lo ha comprobado. Es discontinuo porque el horario cuenta menos que un aviso.
- Sin avisos recientesNadie ha avisado últimamente. Un marcador gris nunca se vuelve verde sin un nuevo aviso de conductor.
Lo que el mapa no puede decirte
Esto es lo que los datos no cubren.
- Precios del combustible en cada país
- La mayoría de los países no publican precios por estación. Si no hay fuente y ningún conductor ha publicado un precio, la estación dice Precio no indicado. Refuelia no adivina, no usa una media regional ni copia precios de otras webs.
- Lo que el planificador de rutas puede y no puede hacer
- El planificador de rutas encuentra estaciones en tu ruta que venden tu combustible o tienen tu conector, con el desvío de cada una. No tiene datos de tráfico. No puede saber qué tendrá una estación dentro de cuatro horas. Muestra las estaciones de la ruta y cuándo se comprobó cada una por última vez.
- Por qué hay menos datos de puntos de recarga
- Los puntos de recarga cambian más rápido que las gasolineras, así que los datos del mapa los cubren de forma desigual. Si falta un conector o la potencia, el punto se muestra sin ese dato. No adivinamos.
- Horario
- En las 4.389 zonas del mapa creadas hasta ahora, con 355.672 gasolineras, el 16,6 % están marcadas como 24/7. Otro 7,4 % indica su horario. El resto no tiene horario en los datos del mapa, así que la ficha dice Horario no indicado. No nos inventamos horarios.
Abre el mapa y consulta una estación
No hay nada que instalar. No necesitas cuenta para mirar. Refuelia nunca te pide un número de tarjeta, datos bancarios ni un código SMS. Si una web lo hace, no es Refuelia.