Фильтр по разъёму и мощности

Фильтруйте по CCS, CHAdeMO, Type 2 или другому поддерживаемому разъёму, если разъём известен. Зарядка, у которой разъём не указан, в результаты не попадает: мы не считаем, что она подходит. Можно фильтровать и по мощности: 150 кВт DC — это короткая остановка, 7 кВт AC — зарядка на ночь.

Поддерживаемые типы разъёмов

CCS · Type 2 · CHAdeMO · Tesla / NACS · GB/T · J1772 (Type 1). Данные о разъёмах показываются везде, где они нанесены на карту.

Что показано для каждой зарядки

Для большинства зарядок показаны тип разъёма и мощность из OpenStreetMap. Если водитель сообщил, что зарядка работает или занята, вы увидите это сообщение с источником и временем. Данные карты и сообщения водителей показываются отдельно. Данные о разъёмах и мощности могут быть неполными, поэтому проверяйте на месте.

Открыть карту и отфильтровать зарядки по своему типу разъёма.

Основы зарядки электромобилей

AC или DC: в чём разница?

Зарядка переменным током (AC) медленнее, обычно 3–22 кВт. Так работают домашние настенные зарядки и зарядки в местах назначения. Быстрая зарядка постоянным током (DC) идёт в обход бортового преобразователя машины и даёт намного больше мощности, обычно от 50 до 350 кВт. Именно она нужна в дальней поездке. Но машина может принять только определённую мощность: зарядка на 350 кВт не зарядит машину с ограничением 100 кВт быстрее, чем зарядка на 100 кВт.

  • Зарядка переменного тока (AC)Домашние настенные зарядки и зарядки у отелей и магазинов, обычно 3–22 кВт.
  • Быстрая зарядка постоянного тока (DC)Обычно от 50 до 350 кВт: остановка в дальней поездке.

Что значат цифры в кВт для времени зарядки?

Киловатты примерно показывают, как быстро поступает энергия. Зарядка на 50 кВт добавляет за минуту гораздо меньше запаса хода, чем зарядка на 150 кВт. Реальная скорость зависит и от того, насколько заряжена батарея, и от её температуры. После примерно 80% зарядка замедляется, поэтому быстрые остановки выгоднее всего делать с 10% до 80%, а не до 100%.

Какой разъём у моей машины?

В Европе большинство современных электромобилей используют Type 2 для зарядки переменным током (AC) и CCS для быстрой зарядки постоянным током (DC). Старые японские модели могут использовать CHAdeMO. Автомобили Tesla в Европе используют CCS (а в Северной Америке всё чаще NACS). Отфильтруйте карту по своему разъёму, чтобы не приехать к работающей зарядке, к которой нельзя подключиться.

Как не попасть на неисправную зарядку?

Самая частая проблема — приехать к зарядке, которая сломана, занята или не того типа. Проверьте разъём и свежий статус перед выездом. Держите в уме запасную зарядку и не разряжайте батарею до последних процентов. Refuelia показывает тип разъёма и мощность по открытым картографическим данным, а свежий статус работы — от водителей, если он есть.

Топливо и зарядка рядом с вами

Для поиска топлива аккаунт не нужен. Подтвердить, что на станции есть топливо или что зарядка работает, можно одним касанием и анонимно. Чтобы указать цену, комментарий или часы работы, нужен бесплатный вход через Google — так каждая запись исходит от реального человека с именем.