Hur Refuelia drivs, hur våra data samlas in och rättas, och de standarder vi håller oss till.
Senast uppdaterad: 11 juli 2026
Den här sidan samlar på ett ställe vad Refuelia är, var informationen kommer ifrån, hur misstag rättas och de redaktionella principer och modereringsprinciper som webbplatsen bygger på. Den finns för att förare, stationsoperatörer och partner själva ska kunna bedöma hur mycket de kan lita på det de läser här.
Refuelia är en oberoende, kostnadsfri livekarta över bensinstationer och laddstationer som täcker bensin, diesel, gasol (LPG), fordonsgas (CNG) och alla vanliga standarder för laddkontakter i hela världen på en och samma karta. Syftet är snävt och praktiskt: att hjälpa förare att avgöra inte bara var en station ligger, utan om den faktiskt är användbar just nu: om den har bränsle, vad det kostar, hur lång kön är och om en laddare fungerar.
Refuelia är ett litet, oberoende projekt och inte ett stort företag. Det finansieras genom annonser och, i framtiden, valfria verktyg för stationer och operatörer. Grundkartan placeras aldrig bakom en betalvägg. Vi publicerar vår e-postadress för kontakt nedan och på andra ställen på webbplatsen; vi publicerar för närvarande ingen postadress, inget organisationsnummer och inga andra uppgifter som identifierar operatören på webbplatsen. Om du behöver dessa uppgifter i ett juridiskt ärende, pressärende eller samarbetsärende, kontakta oss så lämnar vi det som är lämpligt för din förfrågan. Mer bakgrund finns på sidan Om oss.
Refuelia kombinerar tre slags information, och var och en är märkt med sin källa och sin ålder så att du själv kan väga den:
Öppna kartdata. Platser, namn, bränsletyper och kontaktstandarder för stationer och laddare kommer från OpenStreetMap, en offentlig, redigerbar och allmänt använd datamängd. Det är tack vare den som kartan kan visa verkliga stationer även i lugna områden med lite aktivitet.
Förarrapporter. Tillgång till bränsle och laddare, faktiska priser, kölängd, rättelser av öppettider och omdömen kommer från förare som nyss var på en station. Varje rapport har en tidsstämpel, och äldre, obekräftade rapporter tonas ned visuellt i stället för att visas som om de vore lika aktuella.
Operatörsdata. Inget bränsle- eller laddnätverk förser i dag Refuelia med ett livedataflöde. Om något gör det i framtiden och det kan verifieras, skulle vi använda det direkt och märka det som officiellt, med operatören angiven som källa.
För marknads- och priskontext använder vi endast officiella källor, till exempel flöden från energimyndigheter och andra myndigheter, och där det inte finns någon officiell källa för en siffra visar vi ”Data saknas” i stället för att hitta på ett tal. Alla detaljer finns i policy för datakvalitet.
Ingen livekarta är någonsin helt korrekt, och vi påstår inget annat. När något är fel finns det tre vägar för att rätta det:
Av förare, löpande. Vem som helst kan bekräfta eller motsäga en befintlig rapport från stationens sida. När flera oberoende förare rapporterar samma sak behandlas statusen som mer tillförlitlig; när rapporter går isär har nyare och bekräftade data företräde och inaktuella data bleknar.
Av oss, på begäran. Om du ser ett felaktigt pris, en station som bör tas bort eller slås ihop, fel öppettider eller en laddare som inte finns, berätta det för oss via kontakten för rättelser av data nedan. Vi granskar varje rättelse, kontrollerar den mot den underliggande källan där det är möjligt och uppdaterar eller tar bort uppgifterna, och ändringen loggas internt.
Vid källan. Eftersom grundplatserna kommer från OpenStreetMap rättas strukturella fel (en station på fel plats, ett felaktigt namn) bäst vid källan också, vilket gynnar alla tjänster som använder den datamängden. Vi hjälper gärna till att visa dig rätt väg.
Vi strävar efter att snabbt åtgärda tydliga och specifika begäranden om rättelse. Rättelser som kräver kontroll mot en extern källa kan ta längre tid.
Refuelia publicerar referenssidor, guider, lands- och stadssidor och marknadsinformation vid sidan av livekartan. De skrivs och underhålls enligt följande standarder:
Oberoende. Redaktionellt innehåll är inte till salu. Stationer, nätverk och annonsörer kan inte betala för att rankas högre, visas som mer tillgängliga eller få negativa rapporter borttagna. Tillgänglighet och priser styrs av öppna data och förarbekräftelser, aldrig av kommersiella relationer.
Annonser hålls åtskilda från innehållet. Webbplatsen finansieras med annonser, men annonserna är tydligt åtskilda från redaktionellt innehåll och kartdata, och annonsörer har inget inflytande över vad kartan visar eller vad våra guider säger.
Ärlighet före fullständighet. Vi visar hellre mindre och märker det ärligt än fyller luckor med gissningar. Okända uppgifter märks Okänt; siffror som saknas märks som saknade; en källa och en tidsstämpel följer med uppgifterna där vi kan.
Automatisering redovisas. Delar av webbplatsen (urval av nyheter, marknadssiffror, bedömning av färskhet, spamfiltrering) tas fram av eller med hjälp av automatiserade system och flöden från tredje part. De kan vara felaktiga eller ofullständiga, och det säger vi i stället för att framställa automatiskt resultat som handgranskade fakta.
Rättelser välkomnas och åtgärdas. Om vi har fel i en guide eller på en referenssida rättar vi det. Uppdateringsdatumet på juridiska sidor och policysidor anger den senaste väsentliga ändringen.
Neutralitet i känsliga frågor. Tjänsten utesluter vissa regioner från bevakningen av nyheter och marknader där ärlig och tillförlitlig källhantering inte är möjlig, och behåller sin märkning ”Stöd Ukraina”. Detta anges öppet i stället för att döljas.
Varje guide på webbplatsen är signerad Refuelias redaktion, och signaturen länkar hit så att du kan se vad den står för. Det är inte en pseudonym för en enskild skribent och inte en lista över påhittade journalister: Refuelia är ett litet oberoende projekt, och guiderna skrivs, redigeras och granskas av de personer som bygger det, enligt processen nedan. Där ett påstående behöver en auktoritet bakom sig anges auktoriteten på sidan i stället för i en biografi.
Hur ämnen väljs. En guide skrivs när förare gång på gång stöter på samma problem och svaret inte finns på kartan. Vissa kommer från frågor som folk skickar in, andra från sådant som kartan själv inte kan säga — varför en laddare nekade ett kort, varför samma bränsle kostar mer på andra sidan en gräns, vad en pumpetikett betyder i ett annat land. Vi publicerar inte en guide för att en fras söks efter. Om det ärliga svaret är en mening hör det hemma i en befintlig guide, inte på en ny sida.
Hur fakta hämtas. Regelverk, standarder och priser hämtas från det organ som fastställer eller publicerar dem — ett departement, en tillsynsmyndighet, en standardiseringsorganisation, ett officiellt prisflöde — och varje guide listar vad den har använt i sin källavdelning. Aktuella händelser hämtas från trovärdig rapportering, med namngiven källa. Vi hänvisar inte till andra sökmotoroptimerade artiklar för att göra en källista längre, och vi hänvisar inte till en källa vi inte har läst.
Hur guider granskas. Före publicering kontrolleras en guide mot sina källor påstående för påstående, läses en gång till för att se om en förare kan agera utifrån den, och dateras. Granskningsdatumet på sidan är den senaste dagen någon gick igenom den på det sättet, inte dagen då ett ord ändrades. Varje siffra som kan bli inaktuell anger den period den gäller.
Hur rättelser hanteras. Avsnitt 3 ovan gäller kartan; guiderna följer samma regel. Berätta vad som är fel via /contact så rättas sidan, om du har rätt, och dess granskningsdatum flyttas fram. Om en guide inte längre kan göras korrekt dras den tillbaka i stället för att ligga kvar med en ansvarsfriskrivning.
Vad automatiseringen skriver och inte skriver. Stationsantal, bedömning av färskhet, marknadssiffror och urval av nyheter är automatiserade, och avsnitt 4 säger det. Guiderna är inte maskingenererat utfyllnadsmaterial som massproduceras för sökmotorer: var och en finns för att någon bedömde att en förare behövde den, och den besvarar en fråga som kartan inte kan besvara.
Förarrapporter, omdömen och kommentarer är det som gör kartan användbar, så de modereras för att hållas korrekta och trygga. Inlägg passerar automatisk filtrering mot spam och missbruk; innehåll som flaggats av andra användare eller av våra filter granskas manuellt. Falsk information, trakasserier, personuppgifter, spam och farligt eller olagligt innehåll är inte tillåtet och kan tas bort, och upprepade eller allvarliga överträdelser kan leda till att en bidragsgivare spärras. Automatisk filtrering innebär att det ibland blir fel. Om din rapport togs bort av misstag, kontakta oss så tittar vi på den igen. De fullständiga reglerna finns i gemenskapsreglerna.
För att rätta eller ta bort information om en viss station, laddare, ett visst pris eller vissa öppettider, använd formuläret för rättelser av data på refuelia.com/contact (välj ”Rätta information på kartan”), eller mejla [email protected] med stationens namn, plats och vad som är fel. Ju mer specifik du är, desto snabbare kan vi agera.
Om du driver ett bränsle- eller laddnätverk, representerar en station eller vill diskutera data, integrationer eller andra samarbeten, använd samarbetsalternativet på refuelia.com/contact (välj ”Samarbete” eller ”Jag driver en station eller ett laddnätverk”), eller mejla [email protected].
Se även vår policy för datakvalitet, gemenskapsreglerna, integritetspolicyn, användarvillkoren och Ansvarsfriskrivning. Varje juridisk sida och policysida har sitt eget datum för ”Senast uppdaterad”.