À propos de Refuelia

Voyez l'âge du statut de chaque station

Stations-service et bornes de recharge du monde entier, sur une seule carte. Chaque statut indique d'où il vient et quand quelqu'un a vérifié pour la dernière fois.

Ouvrir la carte Pourquoi nous l’avons créée

Pourquoi elle existe

Nous l'avons créé après qu'une carte nous a envoyés vers une station à sec

Refuelia est né d'un trajet de nuit. Notre carte des carburants affichait chaque station en vert, simplement parce qu'elle existait. Celle que nous avons choisie était à sec depuis le matin, et la carte ne pouvait pas le montrer.

C'est pourquoi chaque statut sur Refuelia affiche sa source et son âge. Ce peut être une confirmation d'il y a vingt minutes. Ou il peut afficher « Aucun signalement récent ».

Le plus important, c'est la fraîcheur d'un signalement. Une station peut tomber à sec entre un conducteur et le suivant. Un statut vieux de six heures n'est plus frais. Le statut s'estompe donc exprès. Quand un signalement est trop ancien, l'épingle abandonne le statut. Sa couleur montre toujours ce que vend la station.

Seul un conducteur à la station peut dire au suivant ce qu'il y trouvera. À la station ? Signalez-le en deux touches, sans compte. Le conducteur suivant le voit avec la minute de votre envoi. C'est pourquoi la couverture progresse le plus vite là où l'on roule le plus.

Refuelia a été lancé à l'été 2026. Il grandit un signalement de conducteur à la fois.

D'où viennent les données

Chaque source a un seul rôle. Nous n'estimons pas les données, nous ne les déduisons pas du trafic et nous ne les achetons pas à un courtier.

  1. données cartographiques

    Où se trouve la station

    L'emplacement des stations et des bornes, leurs horaires d'ouverture, leurs carburants et leurs prises. Depuis OpenStreetMap, comptés et datés.

  2. flux officiels

    Les prix là où un pays les publie

    La France, l’Espagne et l’Italie publient les prix station par station. Nous lisons ces sources, mais affichons un chiffre national par carburant, pas un prix pour chaque station. La source des États-Unis est déjà une moyenne nationale hebdomadaire. Les données Tankerkönig pour l’Allemagne sont lues pour les prix des stations sur la carte, mais elles n’ont pas de moyenne nationale ; l’Allemagne n’a donc pas de ligne dans le tableau des prix.

  3. conducteurs

    Ce que signalent les conducteurs

    Carburant ou pas de carburant, une file d'attente, une borne qui fonctionne, le prix à la pompe. Les conducteurs l'envoient depuis la station en quelques touches. Là où il n'y a pas de flux officiel, un prix ne s'affiche que si un conducteur en ajoute un.

  4. le repère

    Ce que montre l'épingle

    Chaque épingle affiche la source et l'âge de son statut. La couleur du statut s'estompe en vieillissant. Comment les épingles fonctionnent

L'emplacement, le nom, les horaires, les carburants et les prises des stations viennent de © les contributeurs d’OpenStreetMap, utilisés sous licence Open Database License (ODbL).

Cinq règles que suit chaque épingle

Pas de prix inventés · pas de fausse disponibilité · pas de fausse activité · pas de classement payant pour les stations.

Si nous ne savons pas, nous le disons.
Une épingle ne montre que ce qui est connu. Quand rien n'est connu, elle devient grise et affiche Aucun signalement récent. Nous ne devinons pas.
Chaque statut affiche son âge
La disponibilité, les files d'attente et les prix viennent de conducteurs qui étaient à la station. Chacun affiche la minute où il a été envoyé. Les anciens signalements s'estompent, puis ne comptent plus.
Chaque statut affiche sa source
La fiche indique si l'information vient des données cartographiques, d'un flux officiel ou d'un conducteur. Les chiffres officiels et les signalements des conducteurs sont affichés côte à côte, jamais fusionnés en un seul chiffre.
Les désaccords restent visibles
Si deux conducteurs ne sont pas d'accord, la station affiche Carburant limité et la fiche indique qu'ils ne sont pas d'accord. Nous n'en faisons jamais une moyenne verte.
Les mêmes règles partout
Chaque pays a la même carte et les mêmes règles. Là où les données sont rares, la carte le dit. Elle ne comble pas le vide.

Où la carte a une couverture

L'Europe, l'Amérique du Nord, l'Asie, la Russie et d'autres régions, sur une seule carte avec les mêmes règles. La couverture dépend des données ouvertes, officielles et communautaires disponibles. La carte montre où les données sont rares.

Parcourir par pays

  • Pages de villes avec décomptes
  • Stations sur la carte en direct
  • Décompte national
  • Carte seulement, pas encore décompté

Qui est derrière

Qui gère Refuelia

Refuelia est conçu et géré par Evghenii Culciu.

Les guides sont signés par l’équipe éditoriale de Refuelia : les personnes qui construisent la carte, pas une rédaction de presse.

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Comment Refuelia est financé

La carte de base est gratuite et le restera. L'argent pourra venir de la publicité, d'outils optionnels pour les professionnels et les exploitants de stations, et de futurs partenariats.

Les stations ne peuvent pas payer pour modifier un statut. Une épingle ne montre que ce que disent les données cartographiques et les signalements des conducteurs. Payer pour de la publicité n'y change rien.

Pour les stations et les annonceurs

Ce qui nécessite un compte

Consulter la cartegratuit · sans compte
Confirmer du carburant ou une bornedeux gestes · sans compte
Publier un prix, un commentaire ou un avisconnexion gratuite

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Deux touches à la station, sans compte. Le conducteur suivant voit la minute de votre envoi.

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