Comment ça marche
Comment la carte sait ce qu'elle affiche
Les données des stations viennent d'au plus trois sources : les données cartographiques, les flux officiels et les signalements des conducteurs. Chacune est indiquée et affiche son âge. Si personne ne sait, la station le dit.
signalement d'un conducteur · il y a 12 min
signalement d'un conducteur · il y a 40 min
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1D'où ça vient
- OpenStreetMapoù elle se trouve · ce qu'elle vend · horaires
- Flux officielsprix nationaux · FR ES IT US
- Les conducteurs à la stationcarburant · file d'attente · prix · borne
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2Gardées séparées
Chaque information garde sa source et l'heure de son arrivée. Rien n'est moyenné. Si deux conducteurs ne sont pas d'accord, vous voyez les deux signalements.
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3Une épingle
La couleur de l'épingle indique ce que vend la station. L'anneau indique qui a vérifié, et il s'estompe avec le temps.
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4Vous
Touchez une épingle pour voir la source et l'âge de chaque ligne.
Comment les données des stations arrivent sur la carte
Chaque station a plusieurs informations venant de sources différentes. Chaque information a son propre âge.
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données cartographiques · n'expirent pas
Les données cartographiques placent la station sur la carte
L'emplacement, la marque, les carburants, les prises et la puissance des bornes, et les horaires d'ouverture affichés viennent d'OpenStreetMap. Tout le monde peut les corriger là-bas, et la correction arrive sur toutes les cartes qui l'utilisent. S'il manque un détail, la fiche affiche Horaires d'ouverture non renseignés ou Type de prise non renseigné.
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flux officiel · mis à jour selon son propre calendrier
Les flux officiels ajoutent les données du gouvernement
La France, l'Espagne, l'Italie et les États-Unis publient les prix des carburants. Refuelia les affiche sous forme de moyennes nationales sur la page Prix du carburant, et non comme le prix d'une station. La France publie aussi la liste des stations à court d'un carburant. Disponibilité du carburant lit ce flux toutes les 30 minutes. Les données officielles sont toujours indiquées comme officielles.
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signalement d'un conducteur · il y a 12 min
Les conducteurs signalent ce qu'ils voient à la station
Les conducteurs signalent s'il y a du carburant, quelles qualités, la file d'attente, le prix payé et si la borne a fonctionné. Confirmer prend une touche et ne demande pas de compte. Un prix ou un commentaire nécessite une connexion gratuite, pour qu'une vraie personne en soit responsable. Chaque conducteur compte une fois. Toucher cinq fois reste un seul signalement.
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sur l'épingle · avec son âge
L'épingle affiche le résultat et son âge
La couleur de l'épingle indique ce que vend la station. L'anneau indique qui a vérifié, et quand. L'un ne remplace pas l'autre. Vendre un carburant n'est pas affiché comme une vérification de conducteur.
Combien de temps compte un signalement
Une station peut changer entre un conducteur et le suivant. Chaque signalement garde son heure, s'estompe en vieillissant et ne compte plus après 18 heures.
Deux conducteurs ne sont pas d'accord
Les deux signalements restent et le statut affiche Carburant limité, avec une note indiquant que les signalements divergent. Il ne passe pas au vert pour autant.
Les horaires affichés disent ouvert
Les horaires d'ouverture ne sont pas une vérification. Ils s'affichent avec un contour en pointillés et la mention Ouvert selon ses horaires. Ils ne veulent pas dire qu'il y a du carburant ni qu'une borne fonctionne.
Ce que signifie chaque statut d'épingle
Il y a cinq états. Chacun a sa couleur, sa forme et son mot, pour que vous ne dépendiez jamais de la couleur seule.
Le bleu signifie borne de recharge, ce n'est pas un statut. Une borne que personne n'a vérifiée est bleue, et sa fiche affiche Aucun signalement récent.
- Carburant disponibleUn conducteur l'a confirmé récemment. La fiche indique quand.
- Carburant limitéCertains carburants manquent, il y a une file d'attente, ou deux signalements divergent.
- Pas de carburantUn conducteur n'a pas trouvé de carburant, ou une borne n'a pas fonctionné.
- Ouvert selon ses horairesLes horaires affichés disent ouvert, mais personne n'a vérifié. Le contour est en pointillés parce que les horaires d'ouverture comptent moins qu'un signalement.
- Aucun signalement récentPersonne n'a fait de signalement récemment. Une épingle grise ne passe jamais au vert sans nouveau signalement d'un conducteur.
Ce que la carte ne peut pas vous dire
Voici ce que les données ne couvrent pas.
- Les prix des carburants dans chaque pays
- La plupart des pays ne publient pas de prix par station. S'il n'y a pas de flux et qu'aucun conducteur n'a publié de prix, la station affiche Prix non signalé. Refuelia ne devine pas, n'utilise pas de moyenne régionale et ne copie pas les prix d'autres sites.
- Ce que le planificateur d'itinéraire peut faire, et ne peut pas faire
- Le planificateur d'itinéraire trouve les stations sur votre itinéraire qui vendent votre carburant ou ont votre prise, avec le détour pour chacune. Il n'a pas de données de trafic. Il ne peut pas savoir ce qu'une station aura dans quatre heures. Il affiche les stations sur l'itinéraire et quand chacune a été vérifiée pour la dernière fois.
- Pourquoi il y a moins de données sur les bornes de recharge
- Les bornes changent plus vite que les stations-service, donc les données cartographiques les couvrent de façon inégale. S'il manque une prise ou une puissance, la borne s'affiche sans. Nous ne devinons pas.
- Horaires d'ouverture
- Dans les 4 389 zones de carte construites jusqu'ici, avec 355 672 stations-service, 16,6 % sont marquées 24h/24. 7,4 % de plus indiquent des horaires d'ouverture. Les autres n'ont pas d'horaires dans les données cartographiques, donc la fiche affiche Horaires d'ouverture non renseignés. Nous n'inventons pas d'horaires.
Guides sur les données des stations
Ouvrez la carte et vérifiez une station
Rien à installer. Aucun compte nécessaire pour consulter. Refuelia ne demande jamais de numéro de carte, de coordonnées bancaires ou de code SMS. Si un site le fait, ce n'est pas Refuelia.