Găsește benzinării și stații de încărcare lângă tine
Caută benzină, motorină, GPL, GNC, încărcare electrică și service pe o singură hartă. Acolo unde există rapoarte recente de la șoferi, Refuelia le afișează cu ora la care au fost făcute. Dacă o stație nu are un raport recent, starea ei apare ca necunoscută.
Fără cont. Fără înregistrare. Doar harta. Ești chiar acum la o pompă? Spune-i următorului șofer — o singură atingere.
Arată
Ce să arate
Și doar stațiile:
Tipul vehiculului meu
Coadă
Sortează după
Culoare — ce vinde
Inel — ultima verificare a unui șofer
Fără inel înseamnă că nimeni nu a verificat recent. Harta spune asta în loc să ghicească.
Inelul unui grup = pentru câte dintre acele stații știm ceva actual.
Harta live afișează fiecare benzinărie și stație de încărcare cunoscută de OpenStreetMap, oriunde pe Pământ. Ce este colorat mai jos este ce a numărat Refuelia: pagini de oraș cu numărul de benzinării și de stații de încărcare, și numărători naționale acolo unde încă nu există o pagină de oraș. Restul este doar contur - harta funcționează acolo; numărătoarea nu a ajuns încă.
Un cerc, un pătrat, un romb. Ce înseamnă de fapt EN 16942 și dacă E10 este sigur pentru mașina ta.
Citește →Atinge o întrebare ca să citești răspunsul.
Culorile marcajelor reflectă rapoartele recente de la șoferi, acolo unde există, iar fiecare raport are ora la care a fost făcut. Verde înseamnă că un șofer a raportat recent că stația funcționează și are carburant. Chihlimbar înseamnă carburant limitat sau coadă. Roșu înseamnă că stația a fost raportată fără carburant sau închisă. Gri înseamnă că nu există un raport recent, așa că starea apare ca necunoscută.
Rapoartele pierd din greutate pe măsură ce se învechesc. Odată ce un raport iese din intervalul de valabilitate, Refuelia nu îl mai tratează ca stare actuală, iar marcajul devine gri până când cineva raportează din nou.
Benzină și motorină, GPL și GNC, încărcare electrică după conector (CCS, Type 2, CHAdeMO), plus service-uri auto. Locațiile stațiilor provin din OpenStreetMap, motiv pentru care harta are toate țările de la prima încărcare, nu câte o țară pe rând. Filtrează după ce folosește mașina ta, iar harta păstrează stațiile potrivite.
Programul vine din aceeași sursă și este citit corect, inclusiv în cazurile dificile: o stație marcată ca deschisă non-stop șase zile pe săptămână nu apare ca închisă în toate cele șapte. Acolo unde o stație nu listează nimic, pagina afișează program neindicat în loc să inventeze un orar.
Atinge o stație, atinge Confirmă, spune dacă era carburant și dacă era coadă, apoi trimite. Nu ai nevoie de cont ca să te uiți sau ca să confirmi carburantul dintr-o atingere. Pentru a posta un preț sau un comentariu ai nevoie de conectare gratuită. E intenționat: șoferul de la pompă este cel care poate raporta ce e acolo, iar o conectare cerută înainte de raport e un pas din cauza căruia multe rapoarte nu mai sunt scrise. Conectarea cu Google îți ține rapoartele la un loc, îți permite să salvezi stații și îți construiește un nivel de contribuitor, dar nimic de pe hartă nu este blocat în spatele ei.
Prețurile funcționează la fel. Un preț apare când un șofer l-a raportat, cu ziua în care l-a raportat, și nu este niciodată estimat din altceva. Dacă nimeni nu a postat un preț pentru o stație, pagina spune asta.
În ghiduri sunt explicate lucrurile care îi costă pe șoferi bani și timp: ce înseamnă etichetele de pe pompe, care conector de încărcare e care, de ce HVO100 nu este motorină, de ce motorina se gelifică iarna, precum și ce să faci dacă rămâi fără carburant. Dacă vrei varianta mai lungă despre motivul pentru care există acest site și de unde vin datele, o găsești la Despre Refuelia.
Fiecare țară are o pagină; orașele cele mai aglomerate au propria pagină, cu numărul de benzinării și de stații de încărcare, mărci și ponderea celor deschise non-stop, luate direct din hartă.